Новая ротарная буравая ўстаноўка KR220C з поўным электронным кіраваннем ад TYSIM адправілася ў акругу Цінюань, Лішуй, Чжэцзян, для ўдзелу ў будаўніцтве інтэлектуальнага аўтамабільнага прамысловага парку ў ліпені 2020 года.
Паведамляецца, што геалагічныя ўмовы пляцоўкі праекта з'яўляюцца складанымі, уключаючы грунт засыпкі, сувязны грунт, глей, моцна выветраныя і ўмерана выветраныя пласты горных парод, а таксама адзіночны камень у пласце. Дыяметр палі - 800 мм, глыбіня - каля 30 м. Пласт складаны і канструкцыя складаная. Кліент пераадольвае розныя цяжкасці пры выкарыстанні ротарнай свідравой устаноўкі KR220C для задавальнення патрабаванняў праектавання свайных падмуркаў, устаноўка стабільная і надзейная, у асноўным эканоміць алей, і яны вельмі задаволены ходам будаўніцтва.
Шасі CAT ротарнай свідравой устаноўкі TYSIM KR220C мае поўную электронную сістэму кіравання, у кабіне выкарыстоўваецца тэхналогія ўнутранага ціску для прадухілення траплення пылу, а сядзенне з пнеўматычнай падвескай павышае камфорт кіроўцы.
●Рухавік запускаецца адным пстрычкай мышы і выкарыстоўвае ўдасканалены дызельны рухавік з электрычным упырскам (Acert). Тэхналогія скарачэння выкідаў пры згаранні (Acert) прынята ў адпаведнасці з Еўрапейскім стандартам па ахове навакольнага асяроддзя III.
● Галоўны гідраўлічны помпа выкарыстоўвае незалежны галоўны помпа з электронным кіраваннем, каб рэалізаваць пашыранае кіраванне рухавіком або гідраўлічнай магутнасцю і палепшыць прадукцыйнасць працы і паліўную эфектыўнасць. Серыйная канструкцыя падвойнага асноўнага помпы ліквідуе страту перадач папярэдняй паралельнай канструкцыі.
● Убудаваны электрагідраўлічны рэгулюючы клапан галоўнага гідраўлічнага клапана адмяняе кіраванне пілотным маслам, значна зніжае верагоднасць уцечкі і паразітарнай нагрузкі на галоўны помпа, а таксама памяншае страты ўздоўж злучэння труб і пад трубамі ў мосце.
● Электронны разумны вентылятар эканоміць 3% паліва, кожны вентылятар кіруецца незалежна, працуе ў залежнасці ад уласнай тэмпературы алею і дадае функцыю рэверсу для ачысткі рэбраў радыятара.
● Эканомія 15% на абслугоўванні. Цыкл тэхнічнага абслугоўвання падаўжаецца, расход гідраўлічнага алею зніжаецца, а пілотны фільтр гідраўлічнага алею адключаецца. Магнітная сетка фільтра выкарыстоўваецца для замены абалонка разраднага фільтра. Новы паветраны фільтр мае больш моцную пылаўтрымлівальную здольнасць і выдатную ўніверсальнасць дэталяў.
● Сілавая галоўка прымае стандартны рэжым і рэжым моцнага ўваходу ў камень і павялічвае эфектыўнасць свідравальнай машыны.
Час публікацыі: 28 верасня 2020 г